Inforex Dakar 2016

2016 ROUTE: EIN SCHNITT ZUM ZEITPUNKT ERHÖHEN Keine Pause, aber einfach geht es. Das Rückgrat der Dakar 2016 wechselt Schwierigkeit und Gelände. Zwischen dem Kontrast in Relief, Temperaturen und Oberflächen, werden die Fahrer und ihre Teams eine echte Prüfung ihrer Anpassungsfähigkeit Gesicht und müssen ihre Leistung auf einer täglichen Basis neu zu bewerten. Vor allem wird die Strecke allmählich anspruchsvoller und inkrementell zum zweiten Teil der Rallye führen: Die anspruchsvollsten Sonderstrecken sind in diesem Teil geplant, während die bereits abgedeckte Strecke ihren Tribut an den beiden Fahrern und ihren Maschinen. Willkommen in der Welt der extremen Ausdauer. Programm der Dakar 2016: 3112 und 0101: Administrative und technische Kontrollen 0201: Startpodest in Buenos Aires Prologue Verbindung zum Bivouac 0 in der Nähe von Rosario 0301: Buenos Aires - Villa Carlos Paz 0401: Villa Carlos Paz - Termas de Ro Hondo 0501: Termas De la Hondo - Jujuy 0601: Jujuy - Jujuy 0701: Jujuy - Uyuni 0801: Uyuni - Uyuni 0901: Uyuni - Salta 1001: Ruhetag in Salta 1101: Salta - Beln 1201: Beln - Beln 1301: Beln - La Rioja 1401: Rioja - San Juan 1501: San Juan - Villa Carlos Paz 1601: Villa Carlos Paz - Rosario Zwei Länder: Bolivien, Argentinien Buenos Aires, Salta und Rosario Buenos Aires Fast fünfzehn Millionen Menschen leben im Großraum Buenos Aires, Kulturelle Zentrum von Südamerika. Die markante Vielfalt ihrer Viertel, von der Moderne von Puerto Madero bis zum verblichenen Charme von Palermo und den geschäftigen Vierteln von La Boca und San Telmo, begeistert auch die meistbesuchten Besucher. Für die Dakar ist die argentinische Hauptstadt jedoch weit mehr als ein Reiseziel. Vor allem war es hier, dass alles begann (wieder) Nachdem die 2008er Ausgabe abgesagt wurde, musste die Rallye zurückschlagen und Porteos begrüßte die Fahrer aus Europa, Afrika und Asien mit der gleichen Begeisterung, wie sie für ihre eigenen Landsleute reserviert war. Für alle sahen die Erinnerungen an die Avenue 9 de Julio am Fuß des Obelisken den Beginn einer neuen Ära. Von dieser Nacht an fühlte sich die Dakar mit einer Leidenschaft willkommen. Sogar nachdem die 2009 Flitterwochenzeit vorbei war, setzten sich Demonstrationen der gegenseitigen Wertschätzung zwischen den Rallyekonkurrenten und ihren Wirten in Buenos Aires fort, das die Einstellung für den Anfang und das Ende der ersten drei südamerikanischen Ausgaben sowie die Rückkehr letztes Jahr wurde. Dieses Mal ist es ein bisschen zufällig, und für viele, Schicksal, das die Dakar den Weg nach Buenos Aires gezeigt hat. Am Fuße der Anden Cordillera, Salta gedieh für eine lange Zeit als Handelszentrum. Die Stadt spielte auch eine wichtige Rolle im Kampf für die Unabhängigkeit von General Belgrano angeführt. Heute ist es im Wesentlichen ein touristisches Zentrum für Abenteurer, die in die Berge fahren. Reisende nutzen auch Saltas majestätischen Kathedrale, die eines der landesweit bemerkenswertesten religiösen Gebäuden ist. Es könnte für die Dakars-Konkurrenten nützlich sein, die nur auf dem halben Punkt in ihrer Reise auf dem Erreichen von Salta sein werden, um durch die Kathedrale vorbei zu gehen, um einige Gebete zu sagen Die blauen und weißen Streifen, die stolz von den Fußball - oder Basketballnationalmannschaften getragen werden , Weltmeistertitel, Weltmeistertitel und Olympische Spiele, wurden ursprünglich in Rosario gegründet. Mitten im Unabhängigkeitskrieg, im Jahre 1812, prägte General Manuel Belgrano zum ersten Mal die argentinische Flagge und wählte die Farben der von den Revolutionären benutzten Kokarde. Seither ist diese Stadt am rechten Ufer des Rio Paranas wohlhabend, von einer geographisch günstigen Lage profitiert und befindet sich in gleicher Entfernung von Buenos Aires und Córdoba, den beiden Städten, die sie in der Bevölkerung übertreffen. Rosario hat vor allem die Herzen der Argentinier gewonnen, dank einiger seiner Eingeborenen. Der berühmteste von diesen bleibt Ernesto Guevara, der, lange bevor er der Che wurde, in Rosario geboren wurde. Viel später war es auch hier, dass Lionel Messi begann, Fußball zu spielen, vor allem für die Newells Old Boys, ein Verein, für die Diego Maradona spielte auch ein paar Streichhölzer. Durch die Gastgeber der Fahrer und Teams der Dakar in den ersten Tagen des Jahres 2014 wurde Rosario ein Teil der reichen nationalen Geschichte des Motorsports. Dieses Mal ist es das ultimative Ziel für alle Fahrer und Teams. Das Epizentrum der Macht und die spanische Kolonialexpansion im 16. Jahrhundert, Peru blieb das drittgrößte Land auf dem südamerikanischen Kontinent, trotz seiner Trennung von Bolivien (früher genannt Upper Peru). Niedrige Niederschläge haben einige Gebiete völlig verlassen, die die chilenische Atacama verlängern, die die Dakar in den Jahren 2012 und 2013 zu erkunden begannen. Als die Dakar erstmals in Peru ankamen, schafften es nur die kühnsten Fahrer in Lima . Im folgenden Jahr sah das Land einen kleinen Triumph, als einer der Fahrer, Ignacio Flores, in der Quad-Kategorie in der ersten Etappe in Pisco gewann. Peru wird auf der Dakars-Route noch einmal gezeigt und zählt auf einem noch größeren und erfahreneren Line-Up auf dem Desafio Inca. Bevölkerung: 10,5 Millionen Einwohner Fläche: 1, 098, 581 Sq. Km Hauptstädte: La PazSucre Währung: Boliviano Motto: Vereinigt stehen wir Umgeben von Giganten hat Bolivien eine einzigartige Rolle in der Geschichte Südamerikas gespielt. Der Kontinent als Ganzes wurde von den Aktionen des ersten Präsidenten des Landes, Simn Bolivar, beeinflusst, der der aktivste Gegner im Kampf gegen die spanische Krone war. El Libertador spielte damit eine entscheidende Rolle bei der Emanzipation von Kolumbien, Ecuador, Panama, Peru und Venezuela und unterstützte auch das Projekt einer politischen Konföderation, die alle Länder Lateinamerikas zusammenführt. Zusätzlich zu seinen regelmäßigen Besuchern, im Jahr 2014, Bolivien spielte zuerst Gastgeber der Dakar, die den Motorradfahrern erlaubte, die majestätische Salar de Uyuni, die größte Salz-Wohnung der Welt zu entdecken. Im Jahr 2015 erlebten die Automobilteams auch den einzigartigen Empfang, den die Bolivianer für die Rallye reservieren. Dieses Mal wird ein Biwak für alle Konkurrenten in Uyuni aufgebaut. Bolivien wurde am 6. August 1825 gegründet. Es befindet sich im Herzen des südamerikanischen Kontinents und gewährt ihm ein einzigartiges und sehr vielfältiges Klima und geographisches Terrain. Dies hat Bolivien unter den elf Ländern der Welt mit den größten Biodiversitäts - und Ökosystemen platziert. Das konstitutionelle Kapital ist Sucre, obwohl der Sitz der Regierung die Stadt von La Paz ist. Bolivien hat 9 Abteilungen (Staaten), die 36 verschiedene ethnische Gruppen bewohnen, die in Harmonie mit der Natur zusammenleben. Unter den Rennfahrern, die mit der größten Trajektorie und Kompetenz teilnehmen werden, sind Juan Carlos Chavo Salvatierra (Motorrad) und Walter Nosiglia (Quadra Track). Ficha detallada Presentacin pas Bolivien hat 10389.913 Einwohner und 36 ethnische Gruppen, jede mit ihren eigenen Traditionen, Kultur und Sprache, die alle vom Staat ordnungsgemäß anerkannt wurden. Alle bestehenden 36 Dialekte wurden als Amtssprachen anerkannt, die am häufigsten gesprochenen Sprachen sind Spanisch, Quechua und Aymara. Die bekanntesten touristischen Destinationen in Bolivien sind die Uyuni Salt Flat, die die größte Salz-Ebene der Welt während der Regenzeit der Madidi-Nationalpark gilt als einer der Parks mit der größten Biodiversität in der Welt der Noel Kempff Mercado National Park, Das von der UNESCO und dem Nationalpark von Eduardo Avaroa als ein Patrimonium der Menschheit deklariert wurde, mit erstaunlichen surrealen Landschaften wie Laguna Verde (Lagune), Laguna Colorada (Rote Lagune) und Laguna Salada (Salzlagune). Die erstaunliche Vielfalt der Höhen im ganzen Gebiet schafft eine unglaubliche Vielfalt von Gewürzen und Zutaten, die in einem erstaunlichen gastronomischen Sortiment, wo Sie Anden-und Amazonas Küche finden, mit traditionellen und angestammten Techniken und Fusion Essen auf bolivianischen Produkten zu finden. Soweit wirtschaftlich gesehen, hat sich Bolivien zu einem der stabilsten Länder Südamerikas entwickelt, mit einem konstanten Wachstumsindex für 2013 und 2014 ist er auf dem Weg zum Energiedrehpunkt der Region. Bevölkerung: 43,1 Millionen Einwohner Fläche: 2,780,400 Quadratkilometer Hauptstadt: Buenos Aires Währung: Argentinischer Peso Motto: In Einheit und Freiheit Die wichtigsten Lichter der argentinischen Sportart: Diego Maradona, Lionel Messi (Fußball), Guillermo Vilas, Gabriela Sabatini, Juan Martn Del Potro (Tennis), Manu Ginobili (Basketball), Juan Manuel Fangio (Motorsport), Angel Cabrera (Golf), Carlos Monzon (Boxen), Hugo Porta, Agustin Pichot (Rugby) Mit knapp 3.500 Kilometern zwischen der bolivianischen Grenze und der Extremitäten von Tierra Del Fuego, Argentinien ist die Größe eines Landes-Kontinent. Seine Weite gibt dem Land verschiedene Facetten. Während es viele verschiedene Arten von Landschaften, die Argentinier lieben Motorsport ist gleichmäßig im ganzen Land verteilt. Von Buenos Aires, wo sich die Konkurrenten 2009 mit dem Publikum gemischt haben, nach San Miguel de Tucumn und Salta, nach Mar del Plata, dessen Strände von Urlaubern verlassen wurden, die die Fahrer der Dakar 2012 besuchen wollten, hat die Popularität der Rallye Niemals abgenommen. Argentinische Fahrer haben immer ihr Land stolz gemacht, als sie in der Rallye vertreten. Seit 2009 ist die Patronelli-Saga insbesondere in der Geschichte untergegangen, Marcos und Alejandro gewannen vier Pokale zwischen 2010 und 2013 und das Versprechen eines hohen Comebacks des Duos in diesem Jahr. Die Albiceleste-Farben wurden in der Wagenkategorie von Orlando glorreich verteidigt Terranova, der bestätigt, dass er ein echter Anwärter für das Podium ist, indem er auf dem fünften Platz zweimal. Im vergangenen Januar, obwohl er in der Gesamtwertung (18.) fiel, gewann Orly 4 der Rallye-Etappen. Die Argentinische Republik befindet sich in der südlichen Hemisphäre, da sie südlich des Äquators liegt und in den westlichen und maritimen Hemisphären, als Referenz für den Greenwich-Meridian und die weltweite Verbreitung von Land und Wasser. Argentinien hat eine republikanische, repräsentative, Bundesregierung. Das Land ist in dreiundzwanzig Provinzen sowie die autonome Stadt Buenos Aires, die Hauptstadt und Sitz der Bundesregierung unterteilt. Argentinien hat über 40 Millionen Einwohner mit einigen der höchsten Niveaus der menschlichen Entwicklung, des Pro-Kopf-Einkommens und der Lebensqualität in Lateinamerika. Kultur Historischer Überblick Herkunft des Namens Argentinien Der Name Argentinien stammt aus dem lateinischen argentum, was bedeutet, Silber, und wird als Land des Silbers gemeint. Aus diesem Grund bedeutet die Argentinische Republik die gleiche wie Silver Republic und Argentine Nation Silver Nation. Der Ursprung dieses Namens stammt aus der Zeit der ersten Eroberer auf dem Ro de la Plata. Juan Daz Sols entdeckte den Fluss, und als seine Mannschaft Schiffbrüchigen die eingeborenen Leute gab ihnen silberne Gegenstände. Diese Männer kehrten nach Spanien um 1524 mit Nachrichten eines Berges zurück, der in diesem Material reich ist. Von da an fingen die Portugiesen an, den Sol-Fluss Ro de la Plata oder Silver River zu nennen. Zwei Jahre später folgten die Spanier. Der Name Argentinien wurde im Jahre 1602 von Martn del Barco Centenera in seiner reimenden Chronik Das Argentinische und die Eroberung des Silver River mit anderen Ereignissen in den Königreichen von Peru, Tucumn und dem Bundesstaat Brasilien verwendet. Im Jahr 1860 erklärte Präsident Santiago Derqui offiziell, dass das Land Argentinische Republik (Repblica Argentinien) für alle Verwaltungsverfahren genannt werden. Argentinien ist ein ideales Land für wunderbare Reiseerlebnisse Atemberaubende Kontraste und eine Vielfalt, die Sie verlieben wird, finden Sie in Argentinas sechs touristischen Regionen: Cuyo, Crdoba, Buenos Aires, Litoral, den Norden und Patagonien. Eine Welt voller Erlebnisse, die entdeckt zu werden, die Chance zu sehen und zu erkunden eine Vielzahl von Orten und Zielen, mit freundlichen Menschen und einer erstaunlichen Umgebung verbinden. Von Norden nach Süden, genießen Sie die Intensität und endlose bezaubernde Ansichten, die Argentinien zu machen, was es ist. Samstag, 2. Januar Prolog. Buenos Aires - Rosario Die 15-minütige Aufwärmphase Die Wettkämpfer sind über eine Distanz zeitlich abgestimmt, die lang genug ist, um sie in eine logische Startreihenfolge für den nächsten Tag zu trennen, aber nicht wirklich genug, um über einen ersten Wettkampftag zu sprechen. Der Mini-Spezialabschnitt und die Verbindungsstrecke zum leichten Biwak von Rosario sollten keine Schäden verursachen. Wenn die Fahrer echtes Unglück haben und nicht rücksichtslos sind Sonntag, 3. Januar 1. Etappe 1. Rosario - Villa Carlos Paz Motorräder - Quad Motorräder - Quad Motorräder - Quad Fahrräder Spezielle Abschnitte: 227km Gesamt: 632km Pkw - Lastwagen Spezialgebiete: 258km Gesamt: 662km Bergbahnen Argentinien ist ein Land der Berge Formen. Obwohl die erste Stufe noch nicht auf der Höhe ist, sind die Gipfel gut und wahrnehmbar. Die Räder der Fahrzeuge folgen sinus und wellenförmig, mit Ausnahme des ersten, schnelleren Teils des Spezialteils. Eine teilweise Trennung der Kategorien stellt sicher, dass gefährliches Überholen vermieden wird. Montag, 4. Januar 2. Etappe 2. Villa Carlos Paz - Motorradfahrten - Quad Motorräder - Vierkantfahrräder Sonderfahrzeuge: 450km Gesamt: 786km Pkw - Lastwagen Sonderstrecken: 521km Gesamt: 858km Der Tachometer macht einen Sprung Die Statistik spricht für sich: mit rund 800 Kilometern Je nach Kategorie zu decken, wird der Tag sehr lang sein. Sowohl in den Sonder - als auch in den Verbindungsstrecken gibt es einen bedeutenden Streckenabstand: Obwohl das Gelände keine wirklichen Schwierigkeiten bereitet, können die relativ schnellen Strecken bereits diejenigen profitieren, die Hügel und überquerende Flüsse lieben und über die gesamte Strecke hohe Geschwindigkeiten aufrechterhalten können. Autos und Lastwagen haben Anspruch auf eine Verlängerung an diesem Tag. Dienstag 5. Januar 3. Etappe 3. Termas de Rio Hondo - San Salvador de Jujuy Motorräder - Quad Fahrräder - PKWs - Lastwagen Sonderabschnitte: 314km Gesamt: 663km Jäger, nehmen Ziel Das Format ist für das Tagesrennen gegen die Uhr enger. Genauso wie die Berggleise im Spezialbereich. Experten in Schiebetüren und auf der Straße können ihre Fähigkeiten hier präsentieren, solange sie ständig fokussiert bleiben. Die Jagd auf die Führer wird auf hohem Niveau während dieser Route, die für Opportunisten konzipiert wurde. Aber das Programm könnte auch durch jeden Regen umgeformt werden: Auch die stärksten Konkurrenten sind nicht unbedingt gut auf schwerem Boden. Mittwoch 6. Januar 4. Etappe 4. San Salvador de Jujuy - Motorrad - Quad - Motorräder - Sonderfahrzeuge Sonderabschnitte: 429km Gesamt: 629km Sonderabschnitte: 418km Gesamt: 619km Marathon 1: keine Mechanik Auf vielen Ebenen stehen die Konkurrenten auf dem ersten Platz Test hier. Der besondere Abschnitt findet auf einer durchschnittlichen Höhe von 3.500 m Höhe statt, mit unaufhörlichen Änderungen im Tempo, die sich aus abwechselnd sandigem und felsigem Gelände ergeben. Diese anstrengende Strecke wird auf der Tagesordnung sein, wenn alle bereits 2.500 km im Sattel oder Schalensitz, der schon anstrengend für die unteren platzierten Fahrer ist. In erster Linie ist dies der Beginn einer ganz besonderen Marathonbühne mit einem geschlossenen Bereich für die Fahrzeuge. Und für die Wettbewerber. Donnerstag, 7. Januar 5. Etappe: San Salvador de Jujuy - Uyuni Motorräder - Quad Motorräder - PKW Sonderteile: 327km Gesamt: 642km Vorsicht vor Kopfschmerzen Für diesen zweiten Teil des Marathonstadiums ist eine runde Wachsamkeit erforderlich: Reifen, müssen alle Fahrer die Aufmerksamkeit auf ihre eigenen Körper Reaktionen zu zahlen. Der Einstieg in Bolivien ist auch geprägt von einem abrupten Anstieg der Höhe, auf 4,600 m steigend, der höhere Punkt in der Geschichte von Dakars - während der Tage spezieller Abschnitt. Technisch ist es auch in diesem Stadium, dass die Rallye ein Getriebe, mit dem ersten Off-Piste-Abschnitte sowie einige Navigations-Edelsteine, die Kopfschmerzen für einige Navigatoren werden könnte, stolpert Freitag, 8. Januar, Stage 6. Uyuni - Uyuni Motorräder - Quad-Bikes - Autos Besondere Abschnitte: 542km Gesamt: 723km Sonderabschnitte: 295km Gesamt: 600km Hochspannungsschleife Der längste Spezialabschnitt der Dakar findet am sechsten Tag des aufeinanderfolgenden Rennens statt. Und das ist nicht die einzige Schwierigkeit dieser Operation, die zwischen 3.500 und 4.200m in der Höhe stattfinden wird. Das Tempo und die Oberflächen ändern sich ständig, wechselnd zwischen Sand und Fels, was verwirrend sein kann, besonders wenn es regnet. Einblicke der Salar dUyuni sind nur eine der visuellen Freuden auf der Tagesordnung. Unterdessen wird die Lkw-Kategorie, die separat auf dieser 6. Etappe rennen wird, die Heimatstadt des Präsidenten Evo Morales besuchen. Samstag 9. Januar 7. Etappe 7. Uyuni - Salta Motorräder - Quad - PKWs - Lastwagen Sonderabschnitte: 353km Gesamt: 793km Ein schnelles Paddeln vor einer Pause Das Ende der ersten Rennwoche ist immer ein entscheidendes Zwischenziel. In diesem Jahr wird jeder, der in den Boden gelegt hat Arbeit während ihrer Vorbereitung und wer hat die großen Empfehlungen der Disziplin respektiert werden können, um es zu erreichen. Allerdings müssen sie noch bis zum Ende dieses anstrengenden Tag, die immer ihre Füße nass durchqueren Flüsse zu bekommen. Es ist wahrscheinlich, dass die Hälfte der Fahrzeuge in Salta nach Einbruch der Dunkelheit ankommen wird, aber vielleicht vor ihren Hilfsteams, die auch einen langen Weg vor sich haben. Sonntag, 10. Januar Ruhetag. Salta Ruhe, keine Pause Die Dakar hat eine Geschichte in Salta, die das Biwak für die restlichen Tage in den Jahren 2013 und 2014 veranstaltete. Doch wieder wird diese Pause nicht wirklich vielen Konkurrenten ermöglichen, im Herzen dieser Stadt, Reiches architektonisches Erbe aus der Kolonialzeit. Ihre Agenda wird noch beschäftigt sein: die Durchführung eines Full-Service der Fahrzeuge, die Nutzung von zusätzlichen Schlaf und Refokussierung auf die noch härter Ziele der zweiten Woche. Auch während der Pause ist das Rennen noch am Montag, 11. Januar 8. Etappe 8. Salta - Beln Motorräder - Quad - PKWs - Lastwagen Sonderabschnitte: 393km Gesamt: 766km Programmwechsel Die Veränderung des Geländes, das den Einstieg in den zweiten Teil markiert Die Rallye sollte auch eine Änderung im Programm für die Fahrer, die die ersten Düne-Abschnitte der 2016 Ausgabe Gesicht wird markieren. Experten in der Dünenüberquerung haben die Möglichkeit, ihre Fähigkeiten zu demonstrieren und sogar einen Vorteil zu erlangen. Sie werden auch bemerken, die Navigations-Schwierigkeiten, die in diesem Jahr eingeführt wurden, um ihre Existenz zu kompliziert. Laute Minuten konnten durch im Sand blockierte Fahrzeuge verloren gehen. Dienstag 12. Januar 9. Etappe Beln - Beln Motorräder - Quad - Fahrräder Spezielle Abschnitte: 285km Gesamt: 436km Pkw - Lastwagen Spezielle Abschnitte: 285km Gesamt: 396km Kühler Kopf Diese Loopstufe wird nicht wirklich für Motorräder und Quadbikes sein Beenden den ersten Teil dieses zweiten Marathonstadiums in einem isolierten Biwak. Davor haben sie den Tag neben den Fahrern in den anderen Kategorien beinahe völlig außer Piste verbracht, sowohl in den Dünen, als auch auf härteren Gebieten, manchmal auf Flussbetten. Physisch könnte der Tag eine große Herausforderung sein, da das Quecksilber aufsteigt. Die härtesten Fahrer werden auch diejenigen, die die klare Kopf, in der Lage, die richtige Navigations-Entscheidungen zu treffen, eine große Herausforderung dieser besonderen Abschnitt. Mittwoch 13. Januar Stage 10. Beln - La Rioja Motorräder - Quad-Fahrräder Spezial-Sektionen: 278km Gesamt: 561km Pkw-Lastwagen Spezial-Sektionen: 278km Gesamt: 763km Fiambala im Stil Die Fiambala-Dünen sind zu einer der entscheidenden Etappen der Dakar geworden. In diesem Jahr stehen sie im Mittelpunkt der kritischsten Rallye-Sequenz, wenn Fahrer und ihre Fahrzeuge ihre Eignung für extreme Ausdauer unter Beweis stellen müssen. Darüber hinaus präsentiert die Tage-Bühne die längste Düne Abschnitt in der gemeinsamen Geschichte der Dakar und Fiambala, off-piste für die meiste Zeit. Kurz gesagt, eine offene Tür für Wüstenspezialisten. Donnerstag 14.Juni Etappe 11. La Rioja - San Juan Motorräder - Quad Motorräder - PKWs - Lastkraftwagen Spezielle Abschnitte: 431km Gesamt: 712km Zeit für einen Angriff Der Schwierigkeitsgrad bleibt gleich, aber die Vielfalt wird die flexibelste Fahrer und Mannschaft begünstigen. Sand in allen seinen Formen wird, besonders fesh-fesh, die flüchtigste und schwerste Art, die sowohl Geschicklichkeit als auch Geduld erfordert, kennzeichnen. Aber Geschwindigkeit wird auch ein Vorteil in anderen, gerader Abschnitte, mit Kies und Kieselsteinen. Die Chancen stehen nur noch wenige Tage zur Verfügung, aber es gibt noch Zeit, die Rangliste zu schütteln, da das Gelände für die Schaffung von erheblichen Lücken vorteilhaft sein wird. Freitag 15 Januar 12. Etappe 12. San Juan - Villa Carlos Paz Motorräder - Quad Motorräder - PKW Besondere Abschnitte: 481km Gesamt: 931km Sonderabschnitte: 267km Gesamt: 866km Die längste Etappe Am Tag vor dem Ziel gibt es über 900km Mehr als die Hälfte im Sonderteil, mit Ausnahme der Lkw, deren Abmessungen für einige der Tracks auf der Tagesordnung nicht geeignet sind. In diesem halbgebirgigen Gelände könnte die Vegetation, die ihre Kanten streckt, ein wenig eng für sie sein. Das bedeutet, dass die anderen Fahrzeuge auch Geschicklichkeit zeigen müssen. Fans von pure Fahren werden sich wohlfühlen, aber sie müssen auf Fehler achten: In diesem Stadium des Spiels könnte ein Fehler sie teuer bezahlen. Samstag 16. Januar 13. Etappe 13. Villa Carlos Paz - Rosario Motorräder - Quad - Autos - Lastwagen Spezielle Abschnitte: 180km Gesamt: 699km Stressköpfe und der Rest Die anspruchsvollen Sieger werden sicherlich diejenigen sein, Entworfen mit twisty, wellige Wege, schnellere sandige und felsige Abschnitte, die zu erheblichem Stress führen. Für die meisten anderen werden die 699 Kilometer vor dem Erreichen des Podiums in Rosario eine Erleichterung sein. Genießen ohne Mäßigung Die sportliche Herausforderung: Marathon - und Navigationsfähigkeiten in den Vordergrund Die Innovationen und Sonderregelungen, die dieses Jahr alle in die gleiche Richtung weisen, stehen im Einklang mit den Werten von Offroad-Rennen, die Regelmäßigkeit, Ausdauer und Navigationsfähigkeiten. Den Zyklus der Einzigartigkeit brechen Eine einzigartige Startformel für die Beln - La Rioja Bühne. Jetzt Fiambal Super-Special-Bereich, der dem zweiten Teil des Marathon-Bühne für die Motorräder und Quad-Fahrräder entspricht. Die zehn schnellsten Motorräder, die zehn schnellsten Autos und die fünf schnellsten Lkws werden auf der Basis der am Vortag aufgezeichneten Zeiten in drei Minuten Intervallen aufgelöst. Zum ersten Mal werden Weltklasse-Motorräder, Autos und Lkws zusammenfahren, was dazu führt, dass die anfänglichen Autos auf einer fast unberührten Strecke den Weg trafen. Diese sehr ungewöhnliche Startreihenfolge ist wahrscheinlich, um die Chancen herauszufinden und die Taktik zu ändern, die am Vortag verabschiedet wurde. Das Muster des Rennens ist oft in der Motorradkategorie zu sehen, wo der Gewinner am Vortag oft seinen Vorteil für die anderen Konkurrenten als er verliert Öffnet die Tage Rennen. Dies sollte durch Änderungen in der Startreihenfolge behoben werden. Wie im Autorenrennen werden die ersten zehn Motorräder in drei Minuten auf die Spezialabschnitte abfahren. Infolgedessen werden sie nur zu einem späteren Zeitpunkt zusammen gruppieren, so dass die besten Navigatoren die Möglichkeit haben, erhebliche Lücken zu schaffen. Marathonstadien: Jujuy, ohne Werkzeuge Langzeitaufwand zu managen ist eine zentrale Qualität, die ein perfekter Dakar-Teilnehmer sein muss, und das wird vor allem in den Marathonstadien getestet. In diesem Jahr wurde die Herausforderung in San Salvador de Jujuy in einer Weise konzipiert, die seit der Ausgabe 1998 nicht gesehen wurde: ein völlig geschlossenes Gebiet für die Fahrzeuge, dem auch die Konkurrenten keinen Zugang haben. Die Fahrer und Navigatoren, die bereits auf dem Weg nach Bolivien sind, müssen sich um diese zusätzliche Einschränkung kümmern. In der zweiten Rennwoche stehen die Motorradfahrer und die Viererfahrer vor einer zweiten Marathonbühne. Diesmal mit der Möglichkeit, ihre eigene Wartung und alle Reparaturen an ihren Fahrzeugen durchzuführen. Über das zweitägige Rennen, das sie von Beln nach La Rioja bringen wird, müssen sie fast 1 000 km relativ unabhängig abdecken, darunter 560 km lange Spezial-Sektionen. Scheinwerfer zur Navigation Eine weitere Besonderheit von Offroad-Rennen ist die Fähigkeit, Navigationsfähigkeiten zu demonstrieren, wobei das Bühnen-Roadbook als das wichtigste Navigationswerkzeug verwendet wird. Um den vorwegnehmenden Vorteil auszugleichen, dass Teams, die am besten mit Kartenlesesoftware ausgestattet sind, die Lage der Sonderabschnitte bewusst vage gehalten wurden. Aus diesem Grund wird nur die Gesamtstrecke der Verbindungsstrecke mitgeteilt, bis die Verteilung der Straßenbücher am Abend vor jeder Etappe erfolgt. Die Navigationsfähigkeit zu fördern und zu belohnen. Ist der Standort der WPMs (Hidden Way Point) teilweise von der Erstellung des Roadbooks getrennt worden. Reflexe, die über mehrere Jahre hinweg erworben wurden, werden daher auf den Kopf gestellt und werden manchmal nutzlos sein, da Fahrer und Navigatoren aufgefordert werden, die ihnen zugeteilten Indikatoren aufmerksam zu interpretieren. Bei der Verarbeitung dieser Richtlinie Inforex in Dakar ist ein Fehler aufgetreten - Contracting Profile Single Location Die Grafiken beziehen sich auf das Geschäftsjahr (1. Oktober des Vorjahres bis 30. September). Der Teilbetrag 2014 umfasst Verträge seit dem 1. Oktober 2013 und stellt kein gesamtes Geschäftsjahr dar. Dies kann es scheinen, wie es einen Rückgang in 2014 Contracting, wenn dies nicht unbedingt der Fall ist. Die Summe der Beträge entspricht nicht unbedingt der Gesamtzahl der Verträge oder der Gesamtverpflichtung. Ein Auftragnehmer kann auf einem Vertrag für mehrere Jahre arbeiten, so dass es in mehreren Jahren in der Grafik berücksichtigt werden, aber es wird nur einmal in den Gesamtsummen gezählt werden. Melden Sie sich für Alerts über Unternehmen und Verträge Weve erstellt Echtzeit-Benachrichtigungen, mit denen Sie Unternehmen, Branchen und Geografien verfolgen, wie sie ändern. Unternehmen, deren Kontraktaktivität Sie verfolgen (ein oder mehrere) Alert-Typen Alert-Häufigkeit (Echtzeit, täglich, wöchentlich, etc.) Verteidigungsverträge über 10M Alle neuen Aufträge an Boeing vergeben Alle Aufträge an Texas Energy Companiesquot vergeben